BW-5122-Sistema de navegación integrado MEMS de alta precisión

Lugar de origen Jiangsu, China
Nombre de la marca BWSENSING
Número de modelo No obstante lo dispuesto en el apartado 2,
Cantidad de orden mínima 1 PCS
Precio USD 5000-1000
Condiciones de pago T/T
Datos del producto
Eje Sistema de inercia de 3 ejes Giroscopio triaxalRango dinámico ± 500°/s (personalizable hasta ± 4000°/s)
Estabilidad del sesgo del giroscopio triaxial 5°/h (norma GJB, media de 10 segundos) Acelerómetro triaxial Rango dinámico ±16g
Temperatura de funcionamiento -40°C ≈ +85°C Estabilidad del sesgo del acelerómetro triaxial 0.2 mg (estándar GJB, promedio de 10 segundos)
Interfaces La información que se proporciona en el documento de identificación deberá ser la siguiente:
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Estabilidad del sesgo
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Descripción de producto

Resumen del producto
BW-5122 es un sistema de navegación integrado MEMS compacto y de alta precisión desarrollado de forma independiente.Integra una unidad de medición inercial (IMU) MEMS de alto rendimiento y admite entrada de datos GNSS externaUtilizando algoritmos de fusión de filtros Kalman de múltiples fuentes, ofrece información de posicionamiento y navegación continua y confiable de alta precisión en entornos complejos.Las aplicaciones incluyen plataformas de estabilización, robótica y dispositivos portátiles.

Características técnicas clave

Las especificaciones de la UIM MEMS:
Giroscopio triaxial Rango dinámico: ±500°/s (se puede personalizar hasta ±4000°/s)
Estabilidad del sesgo del giroscopio triaxial: 5°/h (norma de la industria, media de 10 segundos)

Acelerómetro triaxial:
Acelerómetro triaxial Rango dinámico: ± 16 g
Estabilidad del sesgo del acelerómetro triaxial: 0,2 mg (norma de la industria, promedio de 10 segundos)

Calibración: temperatura a nivel de fábrica y calibración dinámica

Algoritmos avanzados
Alineación estática/dinámica adaptativa: optimiza la precisión de orientación en movimiento o estados estacionarios.

Compensación de errores a nivel del sistema: corrige automáticamente los errores de alineación de la instalación y la relación de velocidad de las ruedas

Fusión de filtros Kalman de múltiples fuentes: integra datos GNSS e IMU para un rendimiento robusto en entornos bloqueados por la señal (por ejemplo, túneles, cañones urbanos)

Desempeño en entornos difíciles
Precisión de posicionamiento de la pérdida de bloqueo: ≤0,2% × D (distancia recorrida) durante la pérdida de señal GNSS

Interfaces: protocolos RS-232, CAN/CAN-FD, PPS y EVENT para una integración flexible del sistema.

Funciones básicas
Salida de navegación continua: Combina los datos IMU calibrados en fábrica con GNSS externos (por ejemplo, entradas de odómetro y dirección) para generar actualizaciones de posición, velocidad y actitud de alta frecuencia.

Validación de datos adaptativa: autoevalúa la fiabilidad de los datos mediante la detección de la eficacia de la fuente y la compensación de errores

Adaptabilidad a escenarios complejos: mantiene la precisión en entornos como áreas urbanas densas, bosques y túneles a través de la fusión de múltiples sensores y la calibración dinámica

Aplicaciones
Control de plataforma estabilizado: sobrevuelo de alta precisión y seguimiento de trayectoria.
Vehículos autónomos: Posicionamiento por submedidores en zonas prohibidas por el GNSS.
Máquinas industriales: control de movimiento de precisión para equipos pesados.

Ventajas competitivas
Diseño miniaturizado: optimizado para aplicaciones con espacio limitado (por ejemplo, robótica, sistemas portátiles).

Integración rentable: compatible con sensores MEMS de grado industrial e interfaces estándar

Alta fiabilidad industrial: funciona en temperaturas extremas (-40°C a +85°C) y resiste golpes/vibraciones